Nové zastávky na zubačce (9. díl)

V 8. dílu našeho seriálu o nových zastávkách na zubačce jsme vás informovali o zahájení výstavby zastávky Desná-Riedlova Vila, nyní vám přinášíme další informace o vývoji této náročné stavby.

Desná-Riedlova vila

Jak jsme již posledně uvedli, vývoj této stavby záležel z velké míry na počasí. To se během 25 denní výluky střídalo velmi často. Přestože počasí svými rozmary připomínalo spíše apríl, stavební firma GJW Praha se společně se svými subdodavateli vypořádala s daným úkolem velmi dobře.

V místě budoucí zastávky pokračovala výstavba gabionové zdi. V minulém díle jsme mylně uvedli, že probíhá výstavba ostrohu na němž bude spočívat dřevěná čekárna - jednalo se o podpůrnou zeď v místě, kde je násep nejstrmější, na ostroh došlo až později. Poté, co bylo hotovo téměř 20 metrů z celé cca 40 metrů dlouhé zdi, započalo se od horního konce (blíže Dolnímu Polubnému) se zasypáváním a hutněním dříve vytěženého materiálu. Později byly usazovány nástupištní „L“ profily. V posledních dnech výluky bylo možno shlédnout téměř učebnicový příklad stavby zastávky. Zatímco na horním konci se již chystal podklad pro zámkovou dlažbu, uprostřed se dusal vytěžený materiál a ukládaly se „elka“, na dolním konci rostly koše gabionové zdi.

Poté, co byl na místo stavby navožen veškerý štěrk a kámen do gabionů, odjel 18. září do své domoviny pracovní vlak s Hektorem 721.540 a na místo se poté dostavil dvoucestný bagr MHS.2 s přípojným vozíkem. Ten navážel jen drobnější materiál.

Počasí bylo opravdu aprílové - mnohokrát bylo krásné ráno, zatímco odpoledne pršelo tak, že se pracovat nedalo. Přestože byly i dny, které propršely celé, vše potřebné se nakonec stihlo. V pátek 24. září se na zubačku vrátily pravidelné vlaky. V sobotu, kdy kolem projížděly vlaky naší společnosti (viz článek Ukončení sezóny na zubačce 25. září 2010), měli již dělníci téměř hotové nástupiště a začínalo se se stavbou přístupového chodníku. Během dalšího týdne došlo k rošíření cestičky od lávky přes Černou Desnou, k položení kabelů a vztyčení sloupů pro nové osvětlení.

V současné době zbývá postavit zábradlí a přístřešek pro cestující, nainstalovat návěsti a názvy zastávky, dobudovat přístupové cesty a provést nezbytné terénní úpravy. Poté již můžeme čekat jen na kolaudační proces a slavnostní otevření druhé desenské zastávky, jejíž vznik byl podpořen Evropskou unií v rámci projektu „Zlepšení dopravní obslužnosti Mikroregionu Tanvaldsko“.

Fotogalerie


27. 9. 2010	27. 9. 2010	27. 9. 2010

27. 9. 2010	27. 9. 2010	1. 10. 2010, foto Petr Möller

1. 10. 2010, foto Petr Möller	1. 10. 2010, foto Petr Möller	1. 10. 2010, foto Petr Möller

1. 10. 2010, foto Petr Möller	1. 10. 2010, foto Petr Möller	1. 10. 2010, foto Petr Möller

1. 10. 2010, foto Petr Möller	1. 10. 2010, foto Petr Möller	1. 10. 2010, foto Petr Möller