Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov
(6. díl)

24. června 2009 přijel do Jakuszyc po mnoha letech nákladní vlak. Více se dočtete v článku Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (5. díl).

O den později 25. června vyrazil ze Szklarské Poręby Górné další nákladní vlak do Jakuszyc. Dvojice lokomotiv řady SM 42 sunula vozy s kolejnicemi. Počasí bylo o poznání lepší než předchozí den, vegetace z trati byla částečně odstraněna jízdou prvního vlaku, a tak jízda do Jakuszyc trvala "jen" 3 hodiny.

V Jakuszycích byly nákladní vozy odpojeny a dvojice lokomotiv se vrátila do Szklarské Poręby.

V Jakuszycích mezitím vládl čilý stavební ruch. Z dovezených kolejnic a pražců se montovala kolejová pole, zároveň sem byly přiváženy staré kolejnicové pásy a pražce z úseku Jakuszyce - statní hranice. Tento úsek je již téměř bez kolejí.

Po návozu materiálu do Jakuszyc začne trhání trati do Szklarské Poręby Górné pomocí kolejového jeřábu, denně by mělo být vytrháno 300 m kolejí.

Foto Tomáš Hádek
Foto Tomáš Hádek
Foto Tomáš Hádek
Foto Tomáš Hádek
Foto Tomáš Hádek
Foto Jaroslav Smištík
Foto Jaroslav Smištík
Foto Jaroslav Smištík
Foto Jaroslav Smištík
Foto Jaroslav Smištík
Foto Jaroslav Smištík

Související články

Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (1. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (2. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (3. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (4. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (5. díl)

Text Pavel Vlček

29. června 2009

© Železniční společnost Tanvald