24. června 2009 přijel do Jakuszyc po mnoha letech nákladní vlak. Více se dočtete v článku Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (5. díl).
O den později 25. června vyrazil ze Szklarské Poręby Górné další nákladní vlak do Jakuszyc. Dvojice lokomotiv řady SM 42 sunula vozy s kolejnicemi. Počasí bylo o poznání lepší než předchozí den, vegetace z trati byla částečně odstraněna jízdou prvního vlaku, a tak jízda do Jakuszyc trvala "jen" 3 hodiny.
V Jakuszycích byly nákladní vozy odpojeny a dvojice lokomotiv se vrátila do Szklarské Poręby.
V Jakuszycích mezitím vládl čilý stavební ruch. Z dovezených kolejnic a pražců se montovala kolejová pole, zároveň sem byly přiváženy staré kolejnicové pásy a pražce z úseku Jakuszyce - statní hranice. Tento úsek je již téměř bez kolejí.
Po návozu materiálu do Jakuszyc začne trhání trati do Szklarské Poręby Górné pomocí kolejového jeřábu, denně by mělo být vytrháno 300 m kolejí.
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (1. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (2. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (3. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (4. díl)
Rekonstrukce trati Szklarska Poręba - Harrachov (5. díl)
Text Pavel Vlček
29. června 2009