Zubačkou za Krakonošem 10. července 2010

V sobotu 10. července 2010 vypravila Železniční společnost Tanvald dva páry zvláštních vlaků na zubačku za Krakonošem. Vládce hor v Kořenově a nádherné počasí přilákali do zvláštních vlaků více jak tisícovku cestujících.

Ráno byla v Tanvaldě připravena souprava zvláštního vlaku ve složení M240.057 + 2 x Balm + M240.056 + T426.003. Vlak se však rychle zaplnil cestujícími a tak bylo rozhodnuto o připojení dalších dvou vozů Balm.

Plně obsazená šestivozová souprava se tak mohla vydat do Kořenova. Do stanice po chvilce přijel i Krakonoš. Použil poněkud netradiční dopravní prostředek - ruční drezínu vedenou členy Železniční společnosti Tanvald. Zájem o Krakonoše byl obrovský. Rozdával pohledy, autogramy, fotil se s dětmi i s dospělými.

Část soupravy s motorovými vozy M240.0 mezitím jela do Harrachova a zpět. Krakonoš se poté vydal zvláštním vlakem do Tanvaldu. Zde zůstaly dva vozy Balm. Zvláštní vlak i s Krakonošem se vrátil zpět d Kořenova.

Krakonoš dělal cestujícím společnost v Kořenově, poté se vydal i se zvláštním vlakem do Harrachova a zpět. Krakonoš se s cestujícími vlaku z Kořenova do Tanvaldu rozloučil u Polubenského tunelu.

Krakonoš, krásné počasí a 1050 cestujících udělalo z jízd 10. července jednu z nejúspěšnějších akcí roku 2010.

Zvláštní ozubnicový vlak
míří z Tanvaldu do Desné.
Foto Petr Holub
Železniční společnost Tanvald
přiváží do Kořenova Krakonoše
Zájem o Krakonoše v Kořenově
předčil všechna očekávání
O Krakonoše v Kořenově se
zajímaly především děti
Vládce hor před Muzeem
ozubnicové dráhy.
Foto Pavel Šturm
Krakonoš před ozubnicovou
lokomotivou T426.003
Motorový vůz M240.056
na Jizerském mostě.
Foto Petr Holub
Krakonoš se svezl vlakem
z Kořenova do Tanvaldu a zpět
Motorový vůz M240.057 na mostě
přes Černou Desnou.
Foto Petr Möller
Zvláštní vlak uhýbá do nákladiště
v Dolním Polubném.
Foto Pavel Šturm
Ozubnicová lokomotiva T426.003
na nákladišti v Dolním Polubném
Zvláštní vlak Železniční společnosti
Tanvald nad Dolním Polubným.
Foto Pavel Šturm
Zvláštní vlak právě vyjel
z Polubenského tunelu.
Foto Tomáš Hádek
Členové Železniční společnosti
Tanvald s Krakonošem
Cestující se mohli vozit v Kořenově
po celý den na ruční drezíně.
Foto Petr Möller
Nádraží v Kořenově patřilo v sobotu
10. července 2010 Krakonošovi.
Foto Petr Möller
Souprava zvláštního vlaku
odstavená na nádraží v Kořenově.
Foto Petr Möller
Zvláštní vlak odjíždí
z Kořenova do Harrachova
Foto Tomáš Hádek
Motorový vůz M240.056
v dopravně Harrachov.
Foto Pavel Šturm
Zvláštní vlak vedený motorovým
vozem M240.056 se vrací
do stanice Kořenov
Zvláštní vlak a Krakonoš
u Polubenského tunelu.
Foto Pavel Šturm
Vládce hor Krakonoš se loučí
s cestujícími zvláštního vlaku.
Foto Tomáš Hádek
Zvláštní ozubnicový vlak
přijíždí do dopravny Dolní Polubný.
Foto Petr Holub
Tento projekt je spolufinancován z Evropského fondu pro regionální rozvoj prostřednictvím Euroregionu Nisa

Text a neoznačené fotografie Pavel Vlček

26. července 2010

© Železniční společnost Tanvald